Technischer Austausch der Liaaen ACG CPP-Wellenkupplung während einer planmäßigen Werftliegezeit
An der hydraulischen Wellenkupplung eines Fischereifahrzeugs, das mit einem Liaaen ACG 95/650 Verstellpropellersystem ausgestattet ist, wurde ein Ölleck festgestellt. Da der Austausch eine Dockung und lange Fertigungszeiten für eine neue Kupplung erforderte, wurden vor der Dockung eine vollständige technische Bewertung, die Kupplungsauswahl und die Werkzeugspezifikation abgeschlossen. Dadurch konnte die neue Kupplung rechtzeitig gefertigt und der Austausch während eines geplanten Wartungsfensters durchgeführt werden, ohne die Ausfallzeit des Schiffes zu verlängern.
Beurteilung des Betriebszustands während des Einsatzes
Mechanische Undichtigkeiten führten zu einem Ölleck innerhalb des Antriebswellensystems des Hauptmotors. Die technische Bewertung ergab, dass die Ursache des Lecks mit der vorhandenen hydraulischen Wellenkupplung des Verstellpropellersystems zusammenhing. Ein sofortiger Ausbau und eine Inspektion waren unpraktisch, da sich das Fischereifahrzeug im aktiven Einsatz befand und jeder Eingriff zwingend eine Trockendockung und den Ausbau von Antriebskomponenten erforderte.
Technische Überprüfung & Vorausschauende Austauschstrategie
Um einen ungeplanten Ausfall und lange Betriebsverzögerungen zu vermeiden, musste weit im Voraus eine Austauschstrategie entwickelt werden. Da die Fertigung einer maßgeschneiderten hydraulischen Ersatzkupplung erhebliche Vorlaufzeit erfordert, wurden alle technischen Dokumentationen, Wellenzeichnungen und Klassenberichte analysiert, während das Schiff noch auf See war. Dies ermöglichte es dem Schiffseigner, die neuen Komponenten frühzeitig zu bestellen und die Lieferung der Ausrüstung exakt auf das bevorstehende geplante Werftzeitfenster abzustimmen.
Kupplungsauswahl & Technische Validierung
Das Schiff ist mit einem Liaaen ACG 95/650 Verstellpropellersystem ausgestattet, das von einem Hauptmotor mit einer Leistung von 3.415 kW bei 148 U/min angetrieben wird. Basierend auf diesen Betriebsparametern und Torsionsberechnungen wurde das Auslegungsmoment auf 617 kNm festgelegt. Als dauerhafte Ersatzlösung wurde eine hydraulische SCHAAF GripLoc Ø315 Flanschkupplung (Artikel C19750000) ausgewählt und gefertigt, die vollständig auf die Wellengeometrie und die Klassenanforderungen abgestimmt ist.
Vorbereitung der Hydraulischen Montagewerkzeuge
Zusätzlich zur Ersatzkupplung wurden ein spezieller SCHAAF Montage-Hilfswerkzeugsatz und eine Hydraulikmutter (Typ C19760000 mit M360x4 Gewinde) spezifiziert und geliefert. Die Beschaffung der erforderlichen hydraulischen Werkzeuge wurde vor dem Zeitplan abgeschlossen, um sicherzustellen, dass der Installationsprozess ohne eine einzige Stunde Verzögerung fortgesetzt werden konnte, sobald das Schiff die Werft betrat.
Durchführung der Planmäßigen Trockendockung
Nach der Lieferung der neu gefertigten GripLoc-Kupplung und der Werkzeuge an die Werft ging das Schiff in seine zuvor geplante Trockendockphase. Die alte, undichte Hydraulikkupplung wurde erfolgreich demontiert und die neue GripLoc Ø315 Baugruppe installiert, wobei ein radialer Öldruck von bis zu 1.550 bar aufgebracht wurde. Da alle technischen Arbeiten, die Validierung und die Fertigung im Voraus abgeschlossen worden waren, wurde der Austausch nahtlos innerhalb des geplanten Wartungsfensters durchgeführt.
Prävention
Projekte zum Austausch hydraulischer Wellenkupplungen sollten bei langen Fertigungsvorlaufzeiten immer auf Basis der Betriebsüberwachung vor der Trockendockung initiiert werden. Eine frühzeitige technische Bewertung, die Überprüfung der Wellendaten und die proaktive Beschaffung der Kupplung und der Installationswerkzeuge eliminieren das Risiko verlängerter Dockungszeiten und unerwarteter Betriebsausfälle.
Messbare Ergebnisse
- operational disruption Keine ungeplanten Ausfallzeiten — während der geplanten Werftliegezeit abgeschlossen
- replacement coupling Neue hydraulische SCHAAF GripLoc Ø315 Flanschkupplung (C19750000)
- main engine Leistung: 3.415 kW @ 148 U/min
- design torque Auslegungsmoment: 617 kNm (Wellendrehmoment: 220,34 kNm)
- installation tooling SCHAAF Montage-Werkzeugsatz und Hydraulikmutter M360x4 im Voraus geliefert
- downtime optimization Perfekte Synchronisation von Fertigungsvorlaufzeit und Dockplan